Σημαντικά προβλήματα στον στόλο των οχημάτων καθαριότητας του Δήμου Αμαρουσίου, αλλά και δυσκολίες στην επέκταση του δικτύου των καφέ κάδων στις γειτονιές, αναδείχθηκαν κατά την ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της δημοτικής αρχής.
Απαντώντας σε ερώτημα του δημοτικού συμβούλου της μείζονος μειοψηφίας Σπύρου Μπόγδανου, ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας Πέτρος Κόνιαρης αναγνώρισε ότι ο στόλος είναι γερασμένος και παρουσιάζει συχνές βλάβες, ενώ η υποστελέχωση δυσχεραίνει την καθημερινή αποκομιδή των βιοαποβλήτων.
Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι η διοίκηση σχεδιάζει να προχωρήσει σε οκταετή χρηματοδοτική μίσθωση (leasing), προκειμένου να ενισχύσει τον Δήμο με νέα απορριμματοφόρα και μηχανολογικό εξοπλισμό.
Απορριμματοφόρα στα συνεργεία και προβλήματα στην ανακύκλωση
Ο κ. Μπόγδανος υποστήριξε ότι, παρά τον αριθμό των οχημάτων που εμφανίζονται στον δημοτικό στόλο, στην πράξη λειτουργούν πολύ λιγότερα.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η αποκομιδή πραγματοποιείται με έξι έως επτά απορριμματοφόρα, τα οποία αναγκάζονται να εκτελούν διαδοχικά δρομολόγια, περιμένοντας την επιστροφή των οχημάτων από τη Φυλή.
Ο κ. Κόνιαρης επιβεβαίωσε ότι η παλαιότητα του στόλου προκαλεί σημαντικές και δαπανηρές βλάβες. Επισήμανε, μάλιστα, ότι η απουσία σταθμού μεταφόρτωσης απορριμμάτων αναγκάζει τα οχήματα να μεταβαίνουν καθημερινά απευθείας στη Φυλή, αυξάνοντας την καταπόνησή τους.
Κατά την ενημέρωσή του, ανέφερε ότι πέντε απορριμματοφόρα βρίσκονταν σε αναμονή επισκευής, εκ των οποίων τρία της ανακύκλωσης. Αναφέρθηκε επίσης σε οχήματα και μηχανήματα άλλων κατηγοριών που ανέμεναν επισκευές.
Ειδικά για την ανακύκλωση, διευκρίνισε ότι από τα επτά σχετικά απορριμματοφόρα ήταν διαθέσιμα μόλις τρία, τα οποία εκτελούσαν δρομολόγια σε τρεις βάρδιες για να καλύψουν τις έξι περιοχές στις οποίες έχει χωριστεί το Μαρούσι.
Ο αντιδήμαρχος απέδωσε μέρος των καθυστερήσεων στην επισκευή των οχημάτων στις χρονοβόρες διαδικασίες των δημοσίων συμβάσεων, σημειώνοντας ότι ορισμένες συμβάσεις συντήρησης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί λόγω δικαστικών εκκρεμοτήτων.
Οκταετές leasing για την ανανέωση του στόλου
Ως λύση στα προβλήματα του μηχανολογικού εξοπλισμού, ο κ. Κόνιαρης παρουσίασε τον σχεδιασμό της διοίκησης για σύναψη οκταετούς σύμβασης χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή του, το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει νέα απορριμματοφόρα και άλλα οχήματα, μεταξύ των οποίων τράκτορα και τριαξονικό φορτηγό.
Υποστήριξε ότι η συγκεκριμένη επιλογή θα περιορίσει τις ανάγκες για ξεχωριστές συμβάσεις επισκευών, συντήρησης, ανταλλακτικών και άλλων σχετικών δαπανών.
Δεν ανακοινώθηκαν, ωστόσο, κατά τη συγκεκριμένη συζήτηση, το συνολικό κόστος της χρηματοδοτικής μίσθωσης και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα παραλαβής των νέων οχημάτων.
Γιατί καθυστερεί η επέκταση των καφέ κάδων
Στο θέμα των βιοαποβλήτων, ο κ. Μπόγδανος επέκρινε τη δημοτική αρχή για την καθυστέρηση στην αξιοποίηση των καφέ κάδων που έχει παραλάβει ο Δήμος από την Περιφέρεια Αττικής.
Υποστήριξε ότι η επέκταση του συστήματος απαιτεί οργανωμένο σχεδιασμό, ενημέρωση των νοικοκυριών και συνεργασία με τις επιχειρήσεις εστίασης.
Απαντώντας, ο κ. Κόνιαρης ανέφερε ότι υπάρχει χωροθέτηση για την επέκταση του δικτύου και ότι έχει επικαιροποιηθεί το τοπικό σχέδιο διαχείρισης αποβλήτων.
Παραδέχθηκε, ωστόσο, ότι η έλλειψη προσωπικού, κυρίως λόγω συνταξιοδοτήσεων, δεν επιτρέπει την καθημερινή αποκομιδή σε περισσότερες γειτονιές.
Όπως εξήγησε, η τοποθέτηση επιπλέον κάδων χωρίς δυνατότητα συχνής αποκομιδής θα μπορούσε να δημιουργήσει προβλήματα δυσοσμίας.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, η συλλογή βιοαποβλήτων επικεντρώνεται κυρίως στις λαϊκές αγορές, στα σούπερ μάρκετ και σε ορισμένους κεντρικούς οδικούς άξονες.
Για την εξυπηρέτηση του δικτύου ο Δήμος διαθέτει τέσσερα οχήματα που παραχωρήθηκαν από την Περιφέρεια, τα οποία χρησιμοποιούνται εκ περιτροπής. Ο κ. Κόνιαρης σημείωσε ακόμη ότι το μέγεθός τους δυσκολεύει την πρόσβαση σε στενούς δρόμους.
Διαφωνία για τους υπόγειους κάδους
Αντιπαράθεση σημειώθηκε και για την περιορισμένη ανάπτυξη του συστήματος υπόγειων κάδων.
Ο κ. Μπόγδανος ζήτησε ολοκληρωμένο σχέδιο χωροθέτησης και υπογειοποίησης, υποστηρίζοντας ότι οι υπερχειλισμένοι κάδοι προκαλούν οπτική και οσμητική όχληση σε πλατείες, εμπορικούς δρόμους και γειτονιές.
Ο κ. Κόνιαρης ανέφερε ότι στον Δήμο υπάρχουν οκτώ σημεία με υπόγειους κάδους, εκφράζοντας επιφυλάξεις για την περαιτέρω επέκτασή τους.
Όπως εξήγησε, οι εγκαταστάσεις αυτές παρουσιάζουν προβλήματα μηχανικής λειτουργίας, ενώ η εισροή υδάτων και η ανάγκη σύνδεσης με δίκτυα αποχέτευσης μπορούν να δημιουργήσουν πρόσθετες δυσκολίες και δυσοσμία.
Ο αντιδήμαρχος υποστήριξε ότι σε ορισμένα σημεία θα ήταν προτιμότερη η εγκατάσταση συστημάτων συμπίεσης απορριμμάτων, ενώ διευκρίνισε ότι οι Τεχνικές Υπηρεσίες παρακολουθούν διαθέσιμα χρηματοδοτικά προγράμματα για ενδεχόμενες παρεμβάσεις.
Η διαφωνία για τον οδοκαθαρισμό
Ο κ. Μπόγδανος έθεσε επίσης ζήτημα ανεπαρκούς καθαρισμού σε γειτονιές της πόλης και υποστήριξε ότι προσωπικό που θα μπορούσε να απασχολείται στον μηχανικό οδοκαθαρισμό χρησιμοποιείται σε άλλα οχήματα.
Ο κ. Κόνιαρης απάντησε ότι το Μαρούσι έχει χωριστεί σε περίπου 103 τομείς οδοκαθαρισμού, οι οποίοι καλύπτονται από εργαζομένους της υπηρεσίας.
Αναγνώρισε ότι ενδέχεται να παρουσιάζονται προσωρινά κενά λόγω αδειών ή ασθενειών, αλλά υποστήριξε ότι δεν υπάρχουν γειτονιές που έχουν αποκλειστεί από τον προγραμματισμό της υπηρεσίας.
Για τη μετακίνηση χειριστή σαρώθρου σε φορτηγό ανέφερε ότι υπαγορεύθηκε από υπηρεσιακές ανάγκες και ότι εξετάζεται η επιστροφή του στον μηχανικό οδοκαθαρισμό.
