Φ. Αλεξόπουλος: ΣΒΑΚ στον Άη Γιάννη ή κυκλοφοριακές παρεμβάσεις κατά το δοκούν;

Οι πρόσφατες κυκλοφοριακές αλλαγές στο τοπικό προάστιο του Άη Γιάννη του Δήμου Αγίας Παρασκευής παρουσιάζονται από τη δημοτική αρχή ως μέρος του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Όμως το πραγματικό ερώτημα που θέτουν οι δημότες είναι απλό και βαθιά πολιτικό: Υπηρετούν οι αλλαγές ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό κυκλοφοριακό σχέδιο για την Αγία Παρασκευή ή αποτελούν άλλη μία αποσπασματική εφαρμογή μικροεξυπηρετήσεων;

Γράφει ο Φώτης Αλεξόπουλος*

Η βασική προϋπόθεση για κάθε σοβαρό και σύγχρονο ΣΒΑΚ θα έπρεπε να είναι αδιαπραγμάτευτη: η αποσυμφόρηση της οδού Αγίου Ιωάννου, της κεντρικής αρτηρίας του Δήμου Αγίας Παρασκευής. Η Αγίου Ιωάννου δεν είναι ένας ακόμη δρόμος της πόλης. Είναι ο βασικός κυκλοφοριακός κορμός πάνω στον οποίο φορτώνεται καθημερινά η τοπική, διαμπερής, εμπορική και σχολική κίνηση. Αν δεν αντιμετωπιστεί με συνολικό σχεδιασμό το πρόβλημα αυτής της αρτηρίας, κάθε παρέμβαση στους γύρω δρόμους του Άη Γιάννη απλώς μεταφέρει το κυκλοφοριακό βάρος από τη μία γειτονιά στην άλλη.

Αυτό δεν συνιστά βιώσιμη κινητικότητα. Συνιστά διαχείριση του προβλήματος με όρους εντυπώσεων. Η πόλη χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που να συνδέει:

• Την αποσυμφόρηση της Αγίου Ιωάννου,
• τις κάθετες και παράλληλες οδούς,
• την ασφαλή πρόσβαση στα σχολεία,
• τη στάθμευση κατοίκων και επισκεπτών,
• την πεζή κινητικότητα,
• τις ήπιες πράσινες διαδρομές,
• τη σύνδεση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς,
• την ενίσχυση του τοπικού εμπορίου χωρίς κυκλοφοριακή ασφυξία.

Οτιδήποτε λιγότερο δεν είναι στρατηγικός σχεδιασμός. Είναι εφαρμογή κατά το δοκούν, ανάλογα με τις πιέσεις, τις εξυπηρετήσεις και τις μικροϊσορροπίες της στιγμής. Και εδώ βρίσκεται η ουσία της πολιτικής κριτικής. Οι δημότες της Αγίας Παρασκευής δεν έχουν ανάγκη από αποφάσεις που μοιάζουν να λαμβάνονται για να ικανοποιηθούν λίγοι, συγκεκριμένοι και τοπικά ισχυροί. Δεν χρειάζονται κυκλοφοριακές παρεμβάσεις που θυμίζουν «τακτοποιήσεις» ανά γειτονιά.

Χρειάζονται ένα συλλογικό στρατηγικό σχέδιο για το σύνολο της πόλης. Γιατί πρέπει επιτέλους να γίνει κατανοητό ότι η πόλη ανήκει στους πολλούς και όχι στους λίγους. Ο δημόσιος χώρος, οι δρόμοι, η προσβασιμότητα, η ασφάλεια και η ποιότητα ζωής δεν μπορεί να γίνονται αντικείμενο επιλεκτικών ρυθμίσεων.

Η Αγία Παρασκευή αξίζει ένα ΣΒΑΚ που θα σχεδιάζεται με επιστημονική τεκμηρίωση, κοινωνική διαβούλευση και σαφή στόχο τη λειτουργικότητα ολόκληρης της πόλης και όχι αποσπασματικές αποφάσεις που εξυπηρετούν συγκυριακές ανάγκες και δημιουργούν την αίσθηση ότι κάποιοι βολεύονται περισσότερο από τους πολλούς.

Η αποσυμφόρηση της Αγίου Ιωάννου πρέπει να αποτελέσει την αφετηρία. Όλα τα υπόλοιπα οφείλουν να ενταχθούν σε ένα ενιαίο σχέδιο με αρχή, μέση, τέλος και μετρήσιμα αποτελέσματα. Διαφορετικά, δεν μιλάμε για Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Μιλάμε για μια ακόμη αποσπασματική πολιτική παρέμβαση, χωρίς όραμα για τη σύγχρονη πόλη που αξίζουν οι δημότες. Και οι δημότες πλέον γνωρίζουν πολύ καλά τη διαφορά.

^{* Οικονομολόγος – πρ. δημοτικός σύμβουλος Αγίας Παρασκευής}