Η μεγάλη έξοδος του Αυγούστου – Σε επιφυλακή η Τροχαία

Σε επιφυλακή βρίσκονται οι υπηρεσίες της Τροχαίας στα οδικά δίκτυα σε όλη τη χώρα καθώς το Σαββατοκύριακο, το πρώτο του Αυγούστου, εκτιμάται ότι θα αναχωρήσει το πρώτο μεγάλο κύμα των εκδρομέων του καλοκαιριού.

Πρόσφατα, εν όψει της εξόδου, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη Βασίλης Κικίλιας επισκέφτηκε τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για να ενημερωθεί για τα μέτρα που έχουν ληφθεί και να πληροφορηθεί σχετικά με τις παραβάσεις και τα τροχαία ατυχήματα. Οπως είπε, «χρειάζεται συνεχής και εμφανής παρουσία της Τροχαίας στον δρόμο για την πρόληψη και όχι το σύστημα “ενέδρα”, δηλαδή κρυμμένοι αστυνομικοί και περιπολικό πίσω από τους θάμνους ή μετά από στροφές με σκοπό την εκ των υστέρων τιμωρία. Αυτός είναι ο στόχος μας και θα τον τηρήσουμε με συνέπεια και συνέχεια».

Μετά την ενημέρωση που είχε ο κ. B. Κικίλιας τόνισε: «Πίσω από αριθμούς και στατιστικά στοιχεία το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων είναι πιο σύνθετο. Εχουμε θρηνήσει πολλά θύματα, έχουμε χάσει πολλούς νέους ανθρώπους. Το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων δυστυχώς οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην κακή νοοτροπία και τη δική μας άσχημη συμπεριφορά. Εκεί βρίσκεται το κλειδί για να δούμε πραγματικά αποτελέσματα στον τομέα της οδικής ασφάλειας».

Συμβουλές από την Τροχαία

Αξιωματικοί της Τροχαίας συστήνουν στους οδηγούς προτού φύγουν για τις καλοκαιρινές διακοπές τους να μεριμνήσουν έγκαιρα για την καλή κατάσταση του οχήματός τους. Παράλληλα τους συστήνουν να εφαρμόζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να προσαρμόζουν την οδήγησή τους ανάλογα με την κατάσταση του δρόμου και τις καιρικές συνθήκες, να σέβονται τα όρια ταχύτητας, να σέβονται τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων, να φορούν πάντα ζώνη ασφαλείας ακόμη και για μικρές αποστάσεις, να τοποθετούν τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και να τους φορούν ζώνες ασφαλείας και σε περίπτωση που είναι οδηγοί ή συνεπιβάτες μοτοσικλέτας να φορούν πάντα κράνος.

Επιπλέον, συστήνουν ιδιαίτερη προσοχή σε νομούς όπου καταγράφεται αυξημένος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων. Σχετική έρευνα για το θέμα αυτό είχε εκπονήσει το Εργαστήριο Συστημάτων Χρηματοοικονομικής Διοίκησης του Πολυτεχνείου Κρήτης με τίτλο «Εκτίμηση της επικινδυνότητας των περιφερειακών ενοτήτων της Ελλάδας με βάση τα τροχαία ατυχήματα το 2013» και είχε δημοσιεύσει πρόσφατα «Το Βήμα». Η μείωση των ατυχημάτων, όπως σημειωνόταν, «είναι συγκυριακή και τυχαία. Σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στην κρίση. Με το που θα βρεθεί η χώρα πάλι σε τροχιά ανάπτυξης και κυκλοφορήσει ξανά ο κόσμος στους δρόμους, τα τροχαία πρόκειται να αυξηθούν».

Σύμφωνα με τα στοιχεία, οι νομοί Πρέβεζας, Εύβοιας, Αργολίδος, Ηλείας και Ευρυτανίας κατατάσσονται στις πρώτες θέσεις με τους πιο επικίνδυνους. Ακολουθούν εκείνοι της Λευκάδας, της Αττικής, της Αρκαδίας, της Κεφαλληνίας, της Λακωνίας, της Ροδόπης, της Χαλκιδικής, της Ημαθίας, της Αιτωλοακαρνανίας και της Βοιωτίας. Οσον αφορά το οδικό δίκτυο επισημαίνεται ότι «στις περιοχές όπου έχει βελτιωθεί το οδικό δίκτυο έχουμε μείωση των ατυχημάτων, π.χ. Φθιώτιδα, Κορινθία που πριν από δέκα χρόνια ήταν στις πρώτες θέσεις επικινδυνότητας. Το πρόβλημα τώρα μεταφέρθηκε στις περιοχές όπου το οδικό δίκτυο δεν είναι σε καλή κατάσταση και ιδιαίτερα στα νησιά όπου το καλοκαίρι κυκλοφορούν πολλά ενοικιαζόμενα δίκυκλα σε ένα απαρχαιωμένο και κακώς συντηρημένο δίκτυο (Κυκλάδες, Επτάνησα, Δωδεκάνησα), εξ ου και οι πολλοί ελαφροί τραυματισμοί». ;Oπως έλεγαν οι ερευνητές, αρκετοί οδηγοί από τα μεγάλα αστικά κέντρα, έχοντας συνηθίσει να κινούνται σε καλό οδικό δίκτυο, «μεταφέρουν» την ίδια οδική συμπεριφορά σε δρόμους που δεν είναι σε καλή κατάσταση.

Πηγή: tovima.gr