Ο Σύλλογος Πολυδρόσου για το έργο βιοκλιματικής αναβάθμισης

Ο Σύλλογος Πολυδρόσου, με ανακοίνωσή του, αναφέρεται στην νέα παράταση που δόθηκε στην ολοκλήρωση των έργων κατασκευής της «βιοκλιματικής αναβάθμισης γειτονιών του Δήμου, μέσω κατασκευής διαδρομής πεζών – ποδηλάτων», κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αμαρουσίου την Τρίτη 19 Ιουλίου 2016.

Με ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος αναρωτιέται πώς θα αντιμετωπιστούν, μέχρι τη νέα ημερομηνία παραλαβής του έργου, μία σειρά ελλείψεων που ο ίδιος έχει εντοπίσει σε ό,τι αφορά στην υλοποίηση του έργου.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του Συλλόγου:

Στη συνεδρίαση του Δ.Σ. Αμαρουσίου στις 19 Ιουλίου 2016 συζητήθηκε και εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία η νέα παράταση (6η κατά σειρά) ολοκλήρωσης των έργων κατασκευής της «βιοκλιματικής αναβάθμισης γειτονιών του Δήμου, μέσω κατασκευής διαδρομής πεζών – ποδηλάτων».   

Με τη νέα παράταση πιθανολογείται ότι το έργο θα ολοκληρωθεί και θα παραδοθεί σε χρήση στις 30 Σεπτεμβρίου 2016.

Οι απαντήσεις του αρμοδίου αντιδημάρχου κ. Βασίλη Κόκκαλη, σε ερώτηση του δημοτικού συμβούλου & μέλους του Δ.Σ. του Συλλόγου κ. Γιάννη Κορομπίλη, σχετικά με την παραπάνω ημερομηνία παράδοσης δημιουργούν αμφιβολίες, αφού αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα σε μια πιθανή νέα παράταση λίγων ημερών στο επόμενο Δ.Σ.

Οι αναφορές και επισημάνσεις της δημοτικής συμβούλου κ. Μαίρης Διακολιού στις κακοτεχνίες και τις ελλείψεις του έργου, σε συνδυασμό με την παρέμβαση του προέδρου του Δ.Σ. του Συλλόγου κ. Παναγιώτη Πάντου στην αρχή της συνεδρίασης, προκάλεσαν την παρέμβαση του δημάρχου κ. Γιώργου Πατούλη ο οποίος έδωσε ρητή εντολή στον αντιδήμαρχο τεχνικών υπηρεσιών «… με εξώδικη διαδικασία αύριο προς τον εργολάβο και μέσω των υπηρεσιών για τα ερωτήματα που έχουν γίνει και οι υπηρεσίες να απαντήσουν τι άλλο υπάρχει και σε επίπεδο χρονοδιαγράμματος…»  και στη συνέχεια σε εκτεταμένους διαξιφισμούς με την ανεξάρτητη δημοτική σύμβουλο.

Είναι βέβαια ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε μέχρι τη νέα ημερομηνία παραλαβής του έργου πώς θα αντιμετωπιστούν τα θέματα της έλλειψης της μελέτης ανάλυσης της κυκλοφοριακής ροής στην περιοχή του έργου (Πολυδρόσου, Παραδείσου, Αγίου Θωμά), της έλλειψης πρόβλεψης σύνδεσής του με τα μέσα σταθερής τροχιάς  (σ.σ.: Πεντέλης & Νερατζιώτισσας), της έλλειψης συνοχής του διαδρόμου ποδηλάτων (διακόπτεται στη Λ. Κηφισίας και Αμαρουσίου – Χαλανδρίου), της οδικής ασφάλειας (απαιτείται ειδική οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση), ιδιαίτερα για τους ποδηλάτες που ανήκουν σε ευάλωτες κατηγορίες (παιδιά έως 9 ετών, αρχάριοι ενήλικες, ηλικιωμένοι) και με βασικές δεξιότητες (παιδιά άνω των 9 ετών και έφηβοι έως 16 ετών, ενήλικες), της έλλειψης σχεδίασης διαβάσεων πεζών εγκάρσια της διαδρομής του έργου, των εκτεταμένων κακοτεχνιών και παραλείψεων συμμόρφωσης με τα υφιστάμενα αρχιτεκτονικά σχέδια και της επίλυσης του ζητήματος της πρόβλεψης θέσεων κάδων απορριμμάτων στις οδούς Σάμου και Πηγάσου στην περιοχή του Πολυδρόσου.